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　　下面，我們來一一分析不同的道路、不同的地區, 不同的標線,要選用具體哪一種道路標線涂料。

　　1.“高速公路的實線”可采用雙組份反光型道路標線涂料

　　因為高速公路上的車輛行車較規范，實線受車輪的輾壓較少，磨損少，對標線的反光性能要求較高。雙組份反光型涂料能夠滿足此要求，且性能價格比最高，可優先選用。

　　2. “高速公路的虛線”可采用耐久性道路標線涂料

　　因為虛線通常是劃制在車輛換道及并線的路段上，受車輛輾壓次數較頻繁，標線的磨損相對要大。雙組份刮涂型道路標線涂料劃制的標線涂層較厚，較耐用。采用耐久型標線材料可以保證標線在較長時間內正常使用，減少了在通車條件下施工作業的危險。

　　3. “高速公路轉彎及外側邊緣線“可采用雙組份振蕩型道路標線涂料施劃雙組份結構型刮涂加振蕩反光標線

　　這些路段如果摩擦系數太小，加之車速過快，行進中的車輛會因離心力而偏離正常線路，釀成交通事故。采用雙組份結構型刮涂加振蕩反光標線時，一旦車輪輾壓在標線上，車身就會產生輕微震蕩，同時發出噪音，提醒司機車輛跑偏了。另外凸起部分，能使標線在雨夜里仍有較好的反光性能。

　　4. “一般道路”最好采用反光道路標線涂料。

　　一般道路上的標志牌和輪廓標等安全設施少，又沒有燈光照明，而且機動車輛和其他車輛混合行駛，路況復雜，夜間行車極不安全，為了防止事故的發生，建議公路管理部門增設各種交通安全設施，標線最好采用反光效果好的道路標線涂料來劃線施工。

　　5. “工廠和校園門口、城市道路的彎道、十字路口等路段”采用雙組份彩色防滑涂料。

　　在這些重要路段通過用雙組份彩色防滑涂料劃制鮮艷的彩色防滑帶可以提高司機的警覺性，減緩車速，防止滑移，使行車安全，也保護了過往行人。

　　6. 機場、飛行區采用超耐磨助航標識涂料。

　　機場、停機坪等標線通過用超耐磨助航標識涂料劃制，標線必須高防滑值，反光性能好，即使在雨天也能清晰可見，讓飛機安全、確實、迅速起飛的能力。

轉載：互聯網