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　　熱熔型道路標線涂料在我國是應用最為廣泛的一種道路標線涂料,在國內的使用已有十多年的歷史。好的熱熔型道路標線涂料在使用時，一方面要方便施工隊的使用,因為使其起到使行駛車輛規范、使道路布局更加合理的作用；另一方面要求其要有良好的反光效果、鮮艷的顏色和一定的耐久性。海南交通設施

　　涂料加入熱熔釜，長時間加熱后流動性依然很差，劃出的標線流平差，表面多凹坑、砂化。并且隨著煮料時間增加，熱熔釜口會散發出大量氣味和刺鼻濃煙，有時熱熔釜內會發生輕微爆炸，釜內石英砂、福粉等填充物質沉降嚴重，形成渣狀涂料難流出熱熔釜。針對這些現象，分別分析如下：海南交通設施

　　流動性差的原因：樹脂在熔融涂料中相當于“溶劑”的作用，如果樹脂太少則意味著“溶劑”太少，不能帶動填充物質流動，無論加熱到多高溫度，涂料流動性都不好，劃出的標線流平差，表面多凹坑、砂化。

　　涂料溫度升高快，散發刺鼻氣體，發生爆炸的原因：樹脂的吸熱量比填充材料高,吸收熱量后能夠使涂料溫度緩慢升高，如果涂料中的樹脂含量太低，加熱時涂料溫度將很快上升，并在短時間內超過有機物變性分解的溫度范圍，使一部分有機物分解，以濃煙的形式散發，氣體在釜內積聚引起爆炸。由于高溫分解后的氣體中含有硫、苯類物質，所以氣味刺鼻。海南交通設施

　　涂料容易發生沉降的原因：熔融樹脂在熔融涂料中像骨架一樣支撐著整個熔融系統，當樹脂含量比較少時，這種支撐骨架過于薄弱，填充物質不能均勻地分散在其中,容易沉積在缸底形成渣狀涂料，使其難流出釜外。

　　綜合以上因素，標線涂料沉淀的主要原因是涂料中有機物含量太少，樹脂含量太少。所以保證涂料中樹脂的含量不能低于一定量，就可以解決這類問題。

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