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海南省政協(xié)六屆五次會議在海口召開。海南省政協(xié)委員葉英萍向大會提交了《關(guān)于改善道路交通標(biāo)志、增強(qiáng)人文關(guān)懷與交通安全的建議》(以下簡稱《建議》)，認(rèn)為，道路交通標(biāo)志是海南展示給世人的一張名片，建議在海口、三亞等主要城市以及人流量、車流量較大的旅游景區(qū)與重要道路路段，改善道路標(biāo)志，增強(qiáng)人文關(guān)懷與交通安全。

《建議》稱，道路交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通、保障安全的設(shè)施。道路交通標(biāo)志，是文明社會的產(chǎn)物，它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明的表達(dá)，同時還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全，具有法令的性質(zhì)，車輛、行人都必須遵守。隨著科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，道路交通標(biāo)志的科技化

程度越來越高，其承載的信息含量也越來越多，在給行人、車輛帶來極大便利的同時，有效地維護(hù)了交通秩序，一定程度上確保了交通暢通與安全。道路交通標(biāo)志，有地面標(biāo)志與空中標(biāo)志，地面主要是道路交通線標(biāo)，空中標(biāo)志則有安全標(biāo)志、指示標(biāo)志等多種內(nèi)容。從某種意義上說，道路交通標(biāo)志也是政府服務(wù)社會、給廣大民眾提供人文關(guān)懷的一種體現(xiàn)。

《建議》表示，總體來說，海南省的道路交通標(biāo)志是比較好的，但是仍有需要改善的地方。以海口為例：1、重要路口的道路交通線標(biāo)，變道、分道線均設(shè)置在地面，車輛非到近前駕駛員難以看清，此時，如變道則必然違章（不按導(dǎo)向車道行駛），且會造成交通堵塞和安全事故，如不變道，則給駕駛員造成了諸多不便（海口有多條道路是只能一路向前）；2、近年來如濱海大道、龍昆路等主干路段交通

十分擁堵，而其它相關(guān)道路卻車輛相對較少，由于缺乏道路交通車流信息提示，車輛仍不斷涌入，從而造成了更長時間的交通堵塞；3、世紀(jì)大橋、瓊州大橋等雙向行駛路段，道路中間隔離欄較低，路燈均在道路兩側(cè)，夜晚光線強(qiáng)度有限，很容易發(fā)生碰撞隔離欄現(xiàn)象，尤其是陰雨天，更難辨清。較高的車速（如世紀(jì)大橋限速80公里/小時），昏暗的道路，交通事故頻發(fā)也就再所難免。

海南作為國際旅游島，道路交通標(biāo)志是展示給世人的一張名片，完善、健全、科學(xué)、彰顯人文關(guān)懷的交通標(biāo)志，不僅能體現(xiàn)我省的管理服務(wù)態(tài)度，也體現(xiàn)了海南的文明進(jìn)步水平，以及社會管理的科技化、信息化程度。因此，建議在海口、三亞等主要城市以及人流量、車流量較大的旅游景區(qū)與重要道路路段，改善道路標(biāo)志，增強(qiáng)人文關(guān)懷與交通安全。

1、增加空中道路交通線標(biāo)，明確指示標(biāo)志，以利駕駛員提前做好變道。在有變道需求的道路上，不僅地面要有導(dǎo)向指示標(biāo)志，在空中也應(yīng)設(shè)立醒目的導(dǎo)向指示牌，將路口的每一個車道方向十分明確的標(biāo)識出來，從而讓駕駛員在很遠(yuǎn)的地方就能看清道路指示標(biāo)志，提前做好道路選擇。

2、在主要干道增加夜間反光裝置。在世紀(jì)大橋、瓊州大橋等雙向多車道路面，除了設(shè)置必要的隔離欄桿外，應(yīng)在隔離欄所在地面設(shè)立夜間反光裝置，讓過往司機(jī)能夠清晰地辨認(rèn)路面，從而避免跨越道路或碰撞隔離欄。

3、在交通擁堵路段增加車流信息電子顯示屏。在濱海大道、龍昆路及其他一些交通主要道路上，在一些重要的路口設(shè)立電子顯示屏，將本條道路的交通車流信息及時地公布出來（北京在這方面非常完善，可以學(xué)習(xí)），讓過往司機(jī)及時選擇其它道路，避開擁堵路段。